激光断面检测仪厂-江西激光断面检测仪-

铁路隧道测量技术的发展你知道吗？

铁路隧道测量技术不管是从设备还是方法上面都在不断地变化，随着进步不断更新出新的设备和运用新的方法，使得在测量当中得到的结果会更快更准确。铁路隧道测量技术在1949年前的时候是很落后的，因为那时候科技的运用并没有很快，在建设铁路隧道方面有很多的限制，导致隧道的长度没有达到想要的预期，那时候使用的方法是很简单的，直线的话就使用经纬仪来确定中线，曲线使用的就是偏角法，距离方面使用的尺子等等很简单的设备。

铁路隧道测量技术随着不断的更新，设备越来越好用，激光断面检测仪厂家，在测量的时候越来越方便。到了20世纪80年代的时候已经开始使用光电来测量距离了，激光断面检测仪厂，这样的设备比以前更快，特别是比以前用尺子来测量距离，江西激光断面检测仪，真的是需要特别多的时间，激光断面检测仪工厂，而且还有出现很多问题。到了现在使用的设备已经是非常先进了，比如GPS和电子计算的运用，使用测量的准确率得到很大的提高，颠覆了传统的测量技术。

监测仪器架设

在进行地表裂缝监测的时候要做好监测仪器的架设，仪器架设的地点就是裂缝所在的地方，一定要注意放置仪器的地方是平坦的，而且这个地方和整个地表是处于同一水平面上，因为只有这样才能够保证测量仪器的安全，以及测量数据的可取性。也要对监测仪器做好基本的设置，比如设定好是要测量深度还是高度、设定好数据的单位等。这是地表裂缝监测的方法中首要的一点。

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隧道监测所需要的一些仪器总结

沉降观测的次数以及时间

现在再来说一下关于沉降观测的目的和意义中需要了解的一个方面，那就是关于其次数和时间的问题。一般来说，在一次观测的时候应该把观测点安装稳固以后在进行观测工作，而民用型的建筑则是每当加高一层就需要多观测一次，而工业型建筑则是在各个荷载时候分别对其进行观测工作，另外相关施工单位，在工作时期业内对其观测，不能少于四次。

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